Gleba - nowe forum

zajka

Tutaj zamieszczamy wszelkie dyskusje o glebowaniu swojej nexii...

aRieS

ja dyskutować nie będę ale dobrze ktoś pomyślał z tym aby takie coś zrobić

yogikrk · **Wysłany:** 07 Mar 2011, 22:27

aRieS napisał(a):

ja dyskutować nie będę ale dobrze ktoś pomyślał z tym aby takie coś zrobić

Aries jakie ET mają te Twoje kółka?
Potrzbuje zasięgnąć rady, et36 15" 195/50, chce połozyc auto -40 tył, będzie ocierać? Obecnie na serii nic się nie dzieje złego.

MarekWWL · **Wysłany:** 07 Mar 2011, 22:53

wg mnie bedzie

mialem et 38 i u mnie tarlo po rantach z tylu, po zagieciu wszystko ok bylo

yogikrk · **Wysłany:** 07 Mar 2011, 23:17

MarekWWL napisał(a):

wg mnie bedzie

mialem et 38 i u mnie tarlo po rantach z tylu, po zagieciu wszystko ok bylo

ranty do zgięcia czy to wyciecia/spiłowania boshem? Można to zrobić metodą make it own czy najlepiej oddac gdzieś na robote? bo mam przyżarte nadkola więc pasuje blachare zrobic.... :roll:

zajka · **Wysłany:** 08 Mar 2011, 08:56

jak masz przyzarte to mozesz wyklepac mlotkiem, lakiernik i tak bedziem usial wyciac na kwadratowo i wspawac nowe...

Pieter · **Wysłany:** 08 Mar 2011, 10:21

każde naruszenie oryginalnego lakieru niesie ze sobą prędzej czy później rudą - wiem to na swojej skórze/blacharce

ja u siebie miałem wycięte, zabezpieczone dobrze (hamerajd na rdze + konserwacja z barankiem) ale i tak po kilku latach wylazło, trzeba było reperaturkę zrobić...

ogólnie przy tych parametrach (et36 15" 195/50, -40 tył) będzie problem z rantami

także przed założeniem proponuje zając się rancikami

yogikrk · **Wysłany:** 08 Mar 2011, 12:22

to najlepiej zolozyc springi i oddac od razu auto zeby blacharz wiedzial ile co i jak klepac. Duze koszta ale efekt pyszny.

aRieS · **Wysłany:** 10 Mar 2011, 00:22

yogikrk napisał(a):

aRieS napisał(a):

ja dyskutować nie będę ale dobrze ktoś pomyślał z tym aby takie coś zrobić

Aries jakie ET mają te Twoje kółka?
Potrzbuje zasięgnąć rady, et36 15" 195/50, chce połozyc auto -40 tył, będzie ocierać? Obecnie na serii nic się nie dzieje złego.

ET37

Pieter · **Wysłany:** 10 Mar 2011, 09:47

przy et37 też będzie ocierało

radzio · **Wysłany:** 10 Mar 2011, 23:24

szczególnie prawa strona, ma trochę inaczej wyprofilowane nadkole wewnętrzne. ja mam et 37, szerokość 7 cali i nie tylko podgięcie rantów było konieczne ale i lewarek do wypchnięcia błotnika poszedł w ruch ;-)

yogikrk · **Wysłany:** 13 Mar 2011, 23:52

radzio napisał(a):

szczególnie prawa strona, ma trochę inaczej wyprofilowane nadkole wewnętrzne. ja mam et 37, szerokość 7 cali i nie tylko podgięcie rantów było konieczne ale i lewarek do wypchnięcia błotnika poszedł w ruch ;-)

tyle, że sedany mają jakąś inna konstrukcje. Ariesowi te koła obicerały na serii zawiasie a u mnie nawet przy 4 osobach nic nie trze... Trza by zaryzykować

Kefas

Sprężyny z Astry GSI przy seryjnych amorach i silniku? Jaki byłby efekt? Będzie niżej? twardziej? Dałoby to cos?

Świeży... · **Rejestracja:** 08 Maj 2011, 08:55 **Posty:** 6

Też chciałbym swoja obniżyć troche kiedys... Jest sens obnizac tył a przod zostawić w spokoju??.Na czym ogolnie polega obnizanie?? Sama wymiana sprezyn??. Moze dla nie ktorych moje pytania wydadza sie idiotyczne ale jestem jeszcze laikiem ..

a zapomnialem dodac ze moja jest w HB i tyleczek ma lekko sterczacy do gory..

Pieter

Świeży... napisał(a):

Też chciałbym swoja obniżyć troche kiedys... Jest sens obnizac tył a przod zostawić w spokoju??.Na czym ogolnie polega obnizanie?? Sama wymiana sprezyn??. Moze dla nie ktorych moje pytania wydadza sie idiotyczne ale jestem jeszcze laikiem ..

a zapomnialem dodac ze moja jest w HB i tyleczek ma lekko sterczacy do gory..

może na tyle masz sprężyny wzmacniane lub w najgorszym przypadku z kombi :razz:

moim zdaniem nie ma sensu obniżać samego tyłu, bo jak to będzie wyglądało jak byś woził w bagażniku worek kartofli :mrgreen:

jak już to przód i tył jeżeli chcesz lekko to sprężyny od GSI będziesz miał ok -20 do tego seryjne amorki dadzą radę

Gleba - nowe forum

Kto jest na forum