Jeszcze raz!!!!!! Zmostkuj dwa piny opornikiem!!!!!! W nexiowej antenie jest inaczej niż w radiach i dlatego włączenie wysuwa antenę ,a wyłączenie radia nie chowa jej!!!
Nie pamiętam na czym to polegało ale po zmostkowaniu opornikiem działało wyśmienicie.

Ale które dwa piny? Powiedz mi dokładnie, które dwa piny, albo daj zdjęcie u ciebie jak to zrobiłeś i tak zrobię.

@Boski. Jeśli zrobisz Pewną Rzecz,to wszystko ci będzie działać doskonale!Tylko zrób to!!Natychmiast!!! Właściwie to już zapomniałem co byś musiał zrobić,ale jeśli TO zrobisz,to to będzie pięknie i doskonale!No to do dzieła!
Nosz kur... Co za popaprana rada.Coś tam zmostkuj jakimś opornikiem.A co dokładnie to "doradca" zapomniał
@maciej41.Jak udzielasz porad,to zechciej dokładnie opisać,bo taki mglisty bełkot tylko dezorientuje Boskiego92 chcącego rozwiązać swój problem.

Ja chyba mam więc jakąś antenę z "lepszego" modelu Nexii,bo działa tak,jak powinna.Tak jak opisuje to kol.Cinek.
@Boski92. Widzę na zdj że masz możliwość podpięcia anteny bezpośrednio do aku. Pytanie: Czy tak podpięta działa?Czyli antena sprawna a problem leży w chaosie w kablach w instalacji auta?

Tak tak antena działa, chodź się troszkę blokuje bo jest Bat krzywy, ale z tym sobie poradzę, tak jak pisałem wcześniej problem leży w kablach w aucie.

Czy aby na pewno ?
Jak masz podłączone radio ?
Może tam masz armagedon.
Żeby się nie okazało, że sprujesz instalację, a okaże się, że sterowanie anteną masz nie podłączone.

Jeszcze jedno pytanie, czy masz podłączony jakiś wzmacniacz w aucie ?

Nie nic nie mam podłączone. Chyba, że ktoś pomieszał coś w instalacji jak podłączał czujniki parkowania.

Zdjęcie jak to wygląda:

Ustawiasz kluczyk,w stacyjce, w pozycji akcesoria - przed włączeniem zapłonu.
Na czerwonym przewodzie powinno pojawić się napięcie.
Włączasz radio.
Na białym przewodzie powinno pojawić się napięcie.
Wyłączasz radio.
Napięcie w białym przewodzi znika.
Wyjmujesz kluczyk ze stacyjki.
Napięcie w czerwonym przewodzie znika.

Tak powinno być w nexii.
Jak tak nie masz, to w pierwszej kolejności sprawdź podłączenie radia.

Jutro będę miał książkę
To napiszę ci który gdzie i jaki kolor.

I tu mam problem bo mam już bat wkręcany i nie mogę dokładnie opisać ani zdjęcia dać.
Miałem stare radio blaupunkt z golfa 1 i działało ok, po zmianie 3 lata temu na LG antena tylko wysuwała się, natomiast po wyłączeniu nie chowała. I tu kolega mierzył w złączce prąd w różnych konfiguracjach i doszedł do wniosku o powyższym mostkowaniu. Chodziło pokrótce o to że nowe radia nie dają prądu do schowania anteny (albo odwrotnie) i dlatego ten mostek załatwił sprawę. Trochę trudno mi dokładnie wytłumaczyć bo jestem laikiem ale chodzi mi o sposób. Wtedy !!!! przypominam sobie że zrobiłem dokładny wpis na forum pod podobnym problemem wrzesień 09. Ale to forum już chyba nie działa.
A teraz daję tylko ogólny opis na rozwiązanie

Dziś podczas mycia i sprzątania samochodu znalazłem taki przycisk (widziałem go już wcześniej, ale nie wiedziałem do czego służy):





nacisnąłem go i co się okazało, że antena elektryczna się zasuwa, później drugi raz nacisnąłem i antena się odsuwa. Nie wiem kto to tak przerobił, ani po co, ale grunt, że antena działa i już nikt jej mi nie złamie.

Pewnie przerobił tak żeby samemu decydować kiedy ma się antena wysunąć. Słucha np. muzyki z CD to antena może być schowana. Chce radio to wysuwa i slucha Też bym tak zrobil

Na to, że słucha z płyty to jest dobry patent, ale tak przychodzić do auta i naciskać ten przycisk za każdym razem to trochę może być irytujące.

To trzeba zainstalować radyjko sony, wyłączyć AF i będzie to się działo automatycznie

Nie radyjko zainstaluję Kaenwooda (chyba tak się pisze)