Czy ktokolwiek z was kiedyś myślał nad wgraniem nowych map do komputera silnika? Jak takie coś przebiega? Ile kosztuje? Czy się opłaca?

myślał zapewne niejeden, nie do każdego Ecu można wgrać nowy soft podnoszący moc przez złącze diagnostyczne. Do nexii były chipy V-Techa, koszt kiedyś to ponad 1200zł ( o ile nie więcej), ale w wolnossącym silniku taki chip to może około 5 procent przyrostu mocy, więc się za bardzo nie opłaca

Widziałem kiedyś gościa, który zmienił komputer silnika Golfa III seryjnie ze 110KM a podkręcił go do 140KM, wiem, że założył kompa z jakiegoś Seata, więc może do nexii komp z Lanosa 110KM by podszedł?

lanos 1.5 16V ma 100km. Wymieniając komputer trzeba zmienić system zapłonowy - lanos ma DIS bez aparatu zapłonowego, kolektor na VGIS
golf miał silnik pewnie 1.9 TDI, a tam przyrosty rzędu 30 procent sa prostsze do osiagnięcia za pomocą elektroniki

Właśnie ten silnik miał golf 1.9TDI. A nie ma lanosa 1.6 16V 110KM?

lanos 1.6 16V ma 106km. ale ma większą pojemność niż nexia, inny zapłon, kolektor dolotowy i nie wiem czy też nie wałki rozrządu

Myślałem o wgraniu map od kadzia 1.3S ale na myśleniu się skończyło

no ale kadett miał wtrysk jednopunktowy, a nexia ma wielopunkt-wprawdzie fullgroup , wiec nie bedzie to raczej "banglało"

a ja wgrałem sobie ostatnio mapę z Hołowczycem i jeszcze szybciej dojeżdżam do celu

Ciesze się Twoim szczęściem