brązowy? musiałbym zobaczyć. masz te przekaźniki? to tam jeden albo dwa jest, jeden kabelek ma być na pewno do masy ale nie wiem jaki kolor

Przekaźniki tzn? tak brązowy, na schemacie pisze że do cewki trzeba go podłączyć, ale ja nie wiem do jakiego kabelka na cewce. Tak na cewce są 2 wtyczki dodatkowo 1 od wysokiego napięcia.

Pieter zobaczymy jak to będzie, mam nadzieje że uda się bez niespodzianek
Dodatkowo mam pytanie, gdzie najlepiej zamontować antywybuchy? kupiłem 2 klapki które się otwierają na zewnątrz, są przykręcane

brązowy do przewodu sygnałowego w cewce, nie wiem jednak który to przewód w nexii
klapki antywybuchowe w górnej obudowie filtra powietrza, w przedniej części - naprzeciw rury dolotowej do kolektora. Ale jak pierdyknie to i tak zazwyczaj obudowa się rozpina z zaczepów . Podejrzewam tez że trochę trzeba będzie ograniczyć dolot , wytwarza się wtedy lepsze podciśnienie

Ja u siebie nie mam żadnych klapek wybuchowych w puszcze filtra powietrza

Radzio w takim razie jak to sprawdzić? Myślałem ze może na odpalonym silniku wkłuć się w przewody, trochę pogazować i będzie wiadomo?

jest "plus", "masa" i "sygnałowy" . Po uruchomieniu programu diagnostycznego i podłączeniu do sygnału powinno obroty pokazywać.

Może mógłbyś zerknąć u siebie jak to masz podłączone myślę że to będzie lepsze niż miałbym do każdego kabla 4 razy lutować ten sam przewód i rżnąć tą izolacje

jutro spojrzę. muszę tylko spojrzeć na schemat bo mam sekwencję

Czekam z niecierpliwością w takim razie
Mam za to kolejne pytanie, mam mikser od rybackiego i zastanawiam się jak go zamontować? Do dolotu wchodzi cały i ma taką samą średnicę co rura dolotu i kolektor dolotowy wiec ani tego jakoś wcisnąć do tej gumy, ani nasunąć tą gumową rurę z mikserem na aluminiowy kolektor bo średnice są takie same. Po za tym ten mikser należy czymś uszczelnić w dolocie jakimś silikonem?

to jest mikser montowany w rurę dolotową? trzeba go więc wcisnąć w rurę dolotową, a w rurze wyciąć otwór na kolanko dolotowe
mikser powinien mieć taka średnice jak średnica wewnętrzna rury dolotowej. montujemy go blisko kolektora ssacego

Tak to jest dokładnie taki mikser. Nie bardzo da się go wcisnąć ponieważ jak go wkładam do dolotu to zrównuje się z końcem dolotu i ani nie wystaje i ani nie wpada do środka jest po prostu na równi z krawędzią tej rury, a dalej wcisnąć się go nie da ponieważ jest tam ten króciec co idzie od pokrywy zaworów do dolotu i takie trochę zwężenie że się po prostu nie da. To że dziurę zrobić to sobie zdaje sprawę

Żeby zobrazować:

Pomiędzy czerwone linie wchodzi ten mikser i dalej nie idzie, zrównuje z 1 linią dzięki czemu nie można nasunąć rury na aluminiowy kolektor ssący bo średnica kolektora i miksera są takie same. Mam nadzieje że rozumiesz o co mi chodzi.

teraz rozumiem.no u mnie w 16V rura dolotowa pozwalała na wciśniecie głębiej miksera, a nie da rady wyciągnąć z dolotu króciec od odmy? może wtedy głębiej się schowa? a odma to zło, zasyfia dolot założyć wąż i puścić gdzieś pod auto Albo podłączyć odmę w innym punkcie rury dolotowej

Odme wywalić z dolotu. Dawno to zrobiłem i czysto jest

Tak właśnie zrobiłem jak tutaj mówicie i jest ok natomiast jest inny problem z kolei, mianowicie połączyłem wszystko do kupy i auto nie chce zagadać na benzynie, podłączyłem wtyczki od listwy wtryskowej, wyjałem bezpiecznik od kompa lpg, posprawdzałem kable wszystkie kilka razy i wszystko jest ok. Normalnie jak nim kręce to jest tak jakbym miał wtyczki poodpinane z listwy wtryskowej mimo ze wszystko jak juz mówiłem jest ok. Co to może być

A dochodzi sterowanie na te wtryski ??