ołłłłl, ja mam ponad 220 tyś, u mnie nie wiem dokładnej historii samochodu (tak to jest z używkami) a Ty wiesz coś o swojej ?/

Tak gosciu od ktorego go kupilem z niemiec go sprowadzil i byl jego 1 wlascicielem, samochodem tylko jego zona jezdzila dlatego taki maly przebieg ma. mam karte pojazdu itp nawet niemieckie papiery od nexii mam

no to powiem Ci że ciężko mi stwierdzić co dokładnie może być, ale objawy podobne jak u mnie, przy okazji zerknij na dział "nasze samochody" "nexus evo I"

Gdyby tak ufać licznikom używanych, nieznajomych Ci kilkunastoletnich samochodów..nie podważam, może to być przebieg autentyczny, ale też bezwarunkowo w to nie ufaj a można też przygrzać silnik tak jak ja to zrobiłem efekty póki co nie są widoczne i mam nadzieję, że nie będą..bo to się stało stosunkowo niedawno z mojej głupoty przebieg też mam mały i w 100% prawdziwy bo samochód od fabryki u nas a pomimo wszystko może być różnie. poobserwuj i patrz co ile kilometrów ubywa Ci jaka ilość oleju, bo "na oko to chłop umarł" nic nie stwierdzisz, tylko możesz się martwić na zapas jak ja, albo władować na ślepo na przykład kasę na remont.

Właśnie byłem sprawdzić sytuacje z olejem, mam 1cm ponad max, czyli minimalnie mniej, niż miałem 3 miesiące temu ;/ dużo za dużo go jest wlanego. Na zbiorniku oleju są ślady oleju, ale z tego względu, że zbiornik był zalany do samego kurka, a uszczelka przepuszcza, wolno ale zawsze coś, więc muszę ją wymienić. Bo mokre jest z tej strony, gdzie ona jest walnięta.

A przez te 3000km, ubyło mi trochę oleju.

jak miałeś tyle oleju nalane to mógł przez odme wychrzaniać aż do stanu gdzie się ustabilizuje..jak leciał przez odme do kolektora, a w konsekwencji dostawał się na tłoki to nie ma się co dziwić że kopci. kto wgl leje tyle oleju?!
Na jakim zbiorniku oleju? I która uszczelka przepuszcza?

Tyle oleju leje gościu od którego kupiłem samochód Nie mam zdjęcia silnika, bo bym Ci pokazał która. Jak masz kurek od zbiornika i zjeżdżasz w dół, jest pierwsza uszczelka i ona po prawej stronie jest wysunięta i pęknięta. Dokładnie ta, gdzie śrubami łączysz górną pokrywe z dolną


Edit// Mam zdjęcie: http://img255.imageshack.us/img255/6088 ... 185084.jpg na czerwono jest zaznaczone miejsce, gdzie jest walnięta uszczelka, i tylko ta strona jest mokra.

uszczelka pod pokrywą klawiatury/pokrywą zaworów? to koleś ciekawie urządził że nalał do fulla oleju tak jak wspomniałem, skoro oleju jest aż pod korek to pewnie olej przedostaje się poprzez odmę do kolektora, a że się słabo pali to Ci kopci nie wiem jakie są konsekwencje posiadania takiej ilości oleju w silniku - ale kopcenie to na pewno ja btw leję oleju tak aby było w połowie między min a max

No teraz jest 1cm ponad max na skali, a na dniach i tak raczej wymienię całkowicie olej, i wleje odpowiedni poziom, a nie ile wlezie ;/ Ehh co za gościu, szkoda słów. Mi się wydaje, że skutkiem nadmiaru oleju, jest mulenie silnika, ale mogę się mylić.

No bezwzględnie coś z tym zrób bo tylko sobie zasyfisz wszystko olejem. Swoją drogą u mnie uszczelka pod pokrywą klawiatury zrobiła nawet nie 15kkm a silnik wygląda tak
http://img840.imageshack.us/img840/8634/p1010026ag.jpg
Owszem, od tego może mulić bo olej nie jest przepalany.

No faktycznie nie ciekawie, u mnie ta cała prawa strona jest umazana. Muszę kupić uszczelkę i wymienić, żeby nie zachlapać wszystkiego.

No właśnie, a mój samochód mułowacie trochę chodzi.

uszczelka nie pieniądze, wymiana nie problem. przy okazji wymiany oleju zrób no, to już chyba Twoje zmartwienia odnośnie oleju rozwiązaliśmy

No dokładnie

Tylko nie zapomnij wymienić filtra oleju, a najlepiej to niech na jakiejś stacji obsługi Ci wymienią

U mnie od wymiany zrobiłem niecałe 8 tys. a wygląda podobnie.