Opel ma światła połączone z krańcówką drzwi, to powoduje sygnał dźwiękowy.
U ciebie może jest inna jakaś wersja, choć dla mnie bezsensowna.
Ilekroć staje na przykład pod szlabanem kolejowym, silnik wyłączam, ale pozycje zostawiam, dopóki ktoś za mną nie stanie.
Chyba bym ochujał, jakby mi coś brzęczało po wyłaczeniu zapłonu w tej sytuacji.
Stalowych nerwów życzę.

Ja mam wersje 100% Korea więc może takie coś zamontowali, w każdym bądź razie tak było seryjnie



Jeżdżę na dziennych które nie mają brzęczyka, więc problemu takiego nie mam

Kefas moja wersja to tez koreańska

To najwidoczniej montowali różne brzęczyki lub instalacje do nich Chyba, że to tylko u mnie jakąś podmianę zrobili koreańce

Może od rocznika jakiegos było cos zmieniane jak te EGRy.

Jest też taka możliwość

Cóż, może deu zrobiłlo ciut inną zasadę działania niż opel.
Może fucktycznie sam brzęczyk szaleje.

Standardowym uszkodzeniem są zimne luty w brzęczyku pojawiające się po długim czasie eksploatacji. w 90% wystarczy przelutować połączenia na płytce. Rzadko kiedy pada co innego.