Jak w temacie. Ja mam zalany Castrol 10w40, ale coś ostatnio mam wrażenie że zaczyna go ubywać.

Ja też 10w40 tylko że Lotos, przebieg masz troszkę mały żeby go już ubywało. Ile ubywa? Co ile km zmieniasz?

Zmieniałem, a raczej mechanik przy wymianie uszczelki pod głowicą(luty 2010) przy przebiegu 144tys. Teraz mam 149tys. na razie próbuje ustalić jak szybko ubywa, bo ostatnio mało jeździłem.

Czyli zrobiłeś 5kkm, jak nie ubyło Ci więcej niż 100ml to chyba nie ma się czym przejmować z tłumika na rozgrzanym silniku nie leci Ci niebieski dym?

ja jezdzilem na Mobil1 5W50 i wszystko bylo ok

castrol bardzo dobry olej. Ja osobiście mam najtańszy z racji że żal mi kasy, a mianowicie GM 10w40 5L kupiłem za 65zł, jeżeli ktoś nie ma pieniędzy na castrol to polecam GM.

Liqui Moly 10W40 MOS2, szaro grafitowy na dzieńdobry w 1.5 dużo szybciej łapał ciśnienie oleju w zime, w c20xe wyciszył troche kasator, ale wcześniej był castrol edge 5W50 więc może to przez lepkość.
Duża zaleta to rozlewany u szwabów, a w mobilu, elfie zawsze na dnie bańki był jakiś syf

A ja nie polecam GM, ten olej po kilku tys km zamienia sie w wodny płyn...
Używam Castrola

używałem: Shell, Orlen, Lotos, Mobil1, teraz Castrol Magnatec i jest pięknie - 10w40

ps. u mnie wchodzi max. 2,8L i mam na środku kreski - ewentualna dolewka na drugi dzień ze 100ml

Ja mam 5W40 Lotosa

No właśnie dolałem tak z 400ml, i mam prawie do kreski max.

shell 5w40

15W40 Lotos pomyłkowo wlany ;/

Wcześniej Jeździł na 5W40 Lotosa

Ja mam Mobil super s 10w/40

To samo co Mari, odkąd nex w rodzinie