hmm dręczy mnie ta myśl od kilku dni, jak to zrobić by uturbić 8 zaworówke? byłby z tym jakiś problem? wiem że NE extreme garage ( sledz & ziemniak company ) chcieli uturbić jaszczomba ale słuch o tej akcji zaginął
wiem ze napiszecie że to bezsensu lepiej zeswapować ale takie 1.5 T to ciekawa akcja na pewno coś innego niz dotychczas

Jak masz luźne z 10kPLN, to działaj.
Turbo nie jest tanie.
Chyba,że założysz seryjne, na przykład c20let, wtedy jest szansa na zamkniecie sie w 6kPLN.
Jakby turbo było koszt 2kPLN, to ja już dawno bym miał.

co jakiś czas ktoś zarzuca taki pomysł ale kończy sie na pomyśle, może mniej niż 10tys, ale uturbienie to nie taka tania i prosta sprawa niestety

wyczytałem że istnieje tez coś takiego jak softturbo ? słyszał ktoś o czymś takim?

nie wiem czy nie taniej wyjdzie wstawienie kompresora...

aRies; prawde mowiac nawet nie chce mi si odpisywac na te Twoje PW
Nie obrazaj sie, ale po tym co piszesz, to nie zachcialo Ci sie zadac sobie najmniejszego trudu, zeby cokolwiek sie dowiedziec o instalacji turbo burbo

Tak wiec na poczatek polecam stronke ;
http://www.homemadeturbo.com/
Jak nie ogarniasz angilskiego, to pewnie goooogiel tlumacz pomoze

Co do Jaszczomba; to postepow brak

Poczytaj, jak juz bedziesz mial jakies konkretniejsze pytania to zadawaj dalej
Ale to juz chyba predzej do Pitera niz do mnie Ja sie na burbo nie znam ;p

aRieS zamiast turbo zamontuj "nitro"(podtlenek Azotu) . Szybciej taniej i Wiecej Zabawy

Nitro jest OK. Ale gdzie tankować butle jak się skończy? A kończy się szybko

A co do turbo. Na bank jest mnóstwo tematów w internecie. Szukaj oplowskie 1.6 8V to prawie ten sam silnik.

w Inochi




Aries, proste pytanie: Stać Cię na swap na c20xe?

1) jeśli tak, to to zrób, najlepsza opcja do nexii

2) jeśli nie, to nie pytaj o turbo...

Wiadomo, że turbo to nie tania zabawa wymaga ingerencji w układ wydechowy, dolotowy elektornike itd itp
kompresor to już mniejsza ingerencja, wydech zostaje taki jak w N/A moc narasta równomiernie ale i tak sprzęgło trzeba by wymienić (podobno do 16V pasuje od vectry b 2.0 16v) i takie biadolenie 3 po 3....

Jak chcesz się pobawić to działaj coś się zawsze nauczysz przy tym możesz polecieć w FMU jak to robią amerykanie i masz gdzięś elektronikę archaiczne rozwiązanie jak z gaźnikami ale działa

1http://4oz-home.miata.com.pl/viewtopic.php?p=37590 wątek forum mazdy o tym ustrojstwie

lub ewentualnie jak lubisz możesz zasilać auto lpg tutaj masz przykłady

1 turbo http://www.automatykabram.strefa.pl/bastek/lada.htm , http://www.automatykabram.strefa.pl/bastek/zdjecia.htm

2 kompresor http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=79486&st=20&start=20

Możliwości jest wiele. Zaraz ktoś napisze, że drut itp itd ale jak będziesz robił z głową to powinno chodzić.
Skoro można w przydomowym garażu zrobić poloneza 2.9 V6TT to czemu nie nexusa Turbo

sprzęgło seryjne powinno wytrzymać. Osobiście widziałem uturbionego lanosa 16.16V. Dorobić trzeba kolektor wydechowy pod turbospręzarke, no i wysterowac to jeszcze bo bez tego jeździc nie będzie, więc jakiś SMT-6 lub cos podobnego by się przydało

no i trzeba pamietac o lepszych hamulcach i zawieszeniu

Wsadz c20xe - za 3,4 tysie masz kompletnego swapa