Jako że moje spryskiwacze są już do bani, bo co chwile same się rozregulowywują i "sikają" gdzie chcą, przypomniałęm sobie że natknąłem się kiedyś na temat z jakiego auta można zastosować spryskiwacze w nexii, teraz takiego tematu znaleźć nie mogę. Więc proszę Was o odpowiedzi z jakiego auta można zastosować seryjne nexiowe spryskiwacze, czy instalacja ich jest plug & play czy też trzeba coś przerabiać?
Pozdrowienia dla wszystkich

Ja myślałem o takich:

http://allegro.pl/spryskiwacze-mglowe-d ... 83967.html


Nie wiem czy będą pasować, ale zamówiłem przed chwilą takowe:) Jak przyjdą, to zdam relację:)

Co niektórzy kombinowali ze spryskami od C3

No jak serzjne nexiowe to tylko z nexii
Tez słyszałem o spryskach od C3

Pardon, miałem na myśli z jakiego samochodu można ZASTĄPIĆ seryjne spryskiwacze nexii
Z C3? Ale jest dużo roboty z tym nie wiecie?

ja też myślałem o zmianie sprysków bo w tej nesi co mam to są te o ppojedynczym strumieniu i jest jak w maluchu troche słabo te mgłowe z allegro wyglądają spoko. Co do montażu to byle się mieściły w otwory w masce zawsze można przykleić, ja mam małe otwory bo sprysk pojedynczy ale do tych podwójnych to napewno da się dopasować z innej fury

Problem jest taki że dziury po spryskiwaczach Nexiowych są stosunkowo duże. Próbowałem zamontować z Chevrolet'a ale nie zakrywały do końca otworów w masce. Bez sensu żeby się woda lała podczas deszczu do silnika

Więc tak. Te co zakupiłem nie pasują do Nexii. Otwór zasłaniają cały, ale mocowanie nie pasuje. Ja przykleiłem na kropelce. Mam problem z ich wyregulowaniem, ale będę jeszcze próbował. Ogólnie pryskają ładnie, lecz za nisko trochę i w czasie jazdy tak koło 90 km/h sikają po wycieraczkach.

A jak by pod część dać jakąś podkładkę an_zak chyba coś tak kombinował

Napisałem do gościa z allegro, czy to się da jakoś regulować czy nie. W końcu jak uniwersalne to powinno się dać. Nie każde autko takie same.

Od vectry B pasują. Co prawda nie robią mgiełki ale psikają dwoma dobrze spienionymi strumieniami z pełną regulacją (te metalowe kulkowe dysze) i pasują plug&play w otwory nexiowe.

Od C3 pasują P&P, tylko sikają trochę nisko - trzeba wypoziomować np. kawałkiem gumy i profilaktycznie ciapnąć silikonu

Sikają tak:

Wystarczy wymienić same dysze? Czy trzeba się jeszcze bawić z jakimiś zaworkami itp. ??

Same dysze, do dostania tanio w każdym salonie Citroena. Mam wrażenie, że zaworek zwrotny przynosi więcej szkody niż pożytku.

Tanio tzn.? Bo salon Citroena mam w sumie w okolicy