Zamierzam kupić komplet amorków do sprężyn obniżających 40/40

Wiadomo jak zwykle chodzi o kasę. INTERESUJĄ MNIE AMORY OLEJOWE

czy kupował ktoś z was np amory GH, gdzie za komplet olejowych chcą 230zł

Jeżeli to szajs to kupuję KAYABY olejowe na przód za 180zł i na tył olejowe CORVEN za 140zł komplet.
amorki:
http://allegro.pl/amortyzatory-tyl-lano ... 23659.html
http://allegro.pl/amortyzatory-przod-ka ... 84185.html

springi:
http://moto.allegro.pl/sprezyny-sportow ... 28553.html

tanizne odradzam, niestety materiały sa kiepskiej jakosci, kupiłem kiedyś na tył DACO za niewielką kase, amory wprawdzie fajnie tłumiły ale po kilku miesiacach wybiły się tuleje dolnego mocowania , potem kupiłem też coś niedrogiego z solidnie wyglądającymi tulejami i po kilku miesiącach jeden siadł bo miał wyciek
w końcu kupiłęm kayaby i te jak na razie sie dobrze sprawują

zamiast takich amorów wolałbym na starych jezdzic, bo efekt bedzie podobny...
Tymbardziej jak masz obnizoną zawieche to taki shit sie rozpadnie szybko.

Dzięki w takim razie:) NIE KUPUJE TANIZNY

Przy tych springach żaden amor bez skróconego skoku nie wytrzyma.
Bierzesz springi z MTS`a weź i amory.
W komplecie wychodzi taniej.

To ja poradze jeszcze inaczej

Jak masz jeszcze ori olejowe zalozon w aucie, to najklepiej oddaj je do skrocenia i szregenerwoania pod zakupione sprezyny Koszt chyba 50 od amora nie pamietam dokladnie, jakbys sie zdecydowal na takie rozwiazanie, to poszukam namiarow

Nie polecam, te zestawy mają chyba losowe parametry, u Ewy zeszło z -90 i nadal na odboju leży...

dziwne że sa dedykowane do Nubiry i Nexii,

Nubira trochu cięższa..... dziwne.....no i co w takim wypadku robić, chyba kupię u gościa bezpośrednio w Olsztynie, ma on hurtowe ceny i powinno być dobrze, bo coś czuje ze z tym allegro to może być nieciekawie.

JAMEX, czytałem złe opinie o tym, także to też by niby odpadało. Ch...... go wie co kupić. Do 400 zeta za 4 springi chce dać.



A robił ktoś tak od nas z klubu? Myślę że to nie warte zachodu, bo dwie wysyłki trzeba doliczyć i nie wiadomo w sumie jaki efekt.



A do Ewy jakie braliście, zestaw -40/-40 ??

-60/-40

Ja Ci moge polecic pisalem juz na tamtym forum kupilem koplet takich amorkow tylko gazowych na przid i tyl i jestem zadowolony
http://allegro.pl/niemieckie-amortyzato ... 06032.html
Tylko kupilem kompet gazowek maja juz nalatane okolo 60tys i jest ok wiec moge polecic prosze tutaj link na gazowki
http://allegro.pl/niemieckie-amortyzato ... 94492.html
Sa twardsze i sztywniejsze o wiele od seri i dobrze trzymaja na zakretach z Tylu mam zawias standart a z przodu sprezyny z Astry F siedzi ciut nizej z przodu i jezdzi sie o wiele lepiej niz na Neiowych sprezynach

Tak, ja tak zrobiłem i wyszła porażka, zbyt miękkie i dobijały.
Jak złożyłem MTS`y jest o niebo lepiej.

Zalezy gdzie robiles. Ja mam namiary na klienta, ktory pod sportowe auta niby to robi ;p
Teoretycznie on Ci najlepiej wlasnie dobierze twardosc tego i wysokosc

u mnie ładnie dawały rade z przodu NK żółte, ale ze springami od GSI (ok -20) - były bardzo twarde, ale ponad 100kkm przelatałem na nich i dalej były okej
z tyłu miałem Kayaby gazowe też przy springach GSi (ok-20) - jak dla mnie za miękkie były

teraz wymieniłem je na Bilsteina B6 przy springach Vogtlanda -40/-40 dedykowanych do nexii i dopiero odczułem przyjemność z jazdy....

na Twoim miejscu bym szajsu nie kupował tylko min B4 - co prawda nie są polecane do obniżanych sprężyn, ale na pewno będzie lepiej niż przy takich olejówkach....

Wszystko fajnie, ale B4 to już budżet
A jeżeli jest tak jak Ziemniak mówi, że gość dobiera sztywność to powinno być ok.
Ja swoje tylko skróciłem.