Witam!
1. Ostatnio pojawił mi się dziwny problem. Jak chcę ruszyć i dodam trochę gazu auto zaczyna skakać jak kursantowi na 1 jeździe. Przerywa i dławi się. Problem występuje tylko na 1 i 2 biegu, reszta chodzi normalnie. Problem występuje na gazie, bo na benzynie nie chodzi w ogóle:(

2. Jak sprawdzacie wtryski?? Ostatnio wyciągnąłem całą listwę, kręcę, ale ani siknie z żadnego. Jednak jak się silnik nagrzeje, to auto chodzi na jałowych. Jak dodam gazu to już nie:(

3. Gdzie sprawdzić kod lakieru. Ruda wzięła mi się za drzwi dość mocno i chciałbym kupić używane elementy, jednak najlepiej pod kolor od razu.

Z góry dziękuję za pomoc.

Twoje auto Cię już chyba nie lubi... weź mu daj pojeździć na oktanach zwykłych, szkoda orać tak motor.

Bardzo chętnie dałbym jej pojeździć na benzynce, ale niestety nie wiem co jej dolega:(

może pompka paliwowa miała zawał

Pompa daje ok 300 ml wachy w ciągu 15 sek pracy

co ma wydajnośc pompy do rzeczy liczy się ciśnienie możesz miec 100 litrów na sekundę a jak będzie za małe ciśnienie to i tak nie zagada .prawidłowe ciśnienie to od 3.5 atmosfery do 4.5 atmosfery

Chyba jednak ma znaczenie, bo żeby osiągnąć wydajność 100 litrów na sekundę, potrzebne jest odpowiednie ciśnienie.

rence opadają . to załóż sobie pompkę od wtrysku jedno punktowego ona ma też wydajnośc taką jak ta od wielo punktu a ciśnienie ma 0.8 do 1.2 atmosfery i ci nie zagada nexia .
wydajnośc a ciśnienie to dwie osobne sprawy , to że leci paliwo z wężyka to nie znaczy że wszystko jest dobrze musi byc odpowiednie ciśnienie

Mi też, ręce opadają.
Nie napisałem, że wydajność i ciśnienie to to samo, tylko że mają coś wspólnego. Po prostu trzeba przeliczyć te 300ml na 15 sekund na ciśnienie.

z fizyki to ty jesteś chyba nie zbyt niema takiego przelicznika. trzeba zmierzyc ciśnienie i na listwie i basta i wtedy będzie coś wiadomo czy to wina pompki czy innych rzeczy

Jak i czym zmierzyć to ciśnienie??

http://allegro.pl/tester-cisnienia-pali ... 70911.html
Tu masz takie urządzenie, czyli manometr. Popytaj u mechaników, powinni mieć.

Zamiast kupować to podjedź do mechanika to za ułamek tej ceny Ci zrobi poprawny pomiar i będzie wiadomo.

"pojechać do mechanika" "kupić drogi fachowy sprzęt warsztatowy" eeeh jakbym słyszał babę tak to potrafi każdy kto ma kase, a czy naprawione bedzie to jeszcze loteria. Wtrysk to taki elektromagnesik który jest zamknięty i otwiera się jak dostanie napięcie, więc łatwo go sprawdzić wystarczy pod 12v podłączyć jak zatkany to wyjąć z listwy zalać benzyną, denaturatem lub jakimś preparatem ze stacji benz odwrócić albo i nie zalać od góry lub dołu,podłączyć do 12v, zostawić na kilka godz, dmuchanie ustami, sprężarką, generalnie jak nie działa to można z nim robić wszystko jak sie nie uda to przecież nic sie nie straci. Miłego dłubania