Witam was po dłuższej przerwie dzisiaj chciałem wam zaprezentować swój drugi samochód jako, że golfa IV sprzedałem to zakupiłem coś innego a mianowicie Opla Astrę H w wersji GTC w kolorze z20r Black Sapphire.

Silnik w aucie to: Z19DTH 1.9CDTI 150KM
Przebieg auta to: 47tyś km
Wersja 3 drzwiowa
Prawie full wyposażenie oprócz xenonowych reflektorów.

To już druga GTC w klubie poka jakieś foteczki... ale z tym przebiegiem to żartujesz? Który to rocznik?

Przebieg może być oryginalny gdyż to rocznik 2005 i 6 lat stało we Włoszech także przez 4 lata mogło nabić tyle km. Fotki pokażę jak ją zrobię, ale mogę wam pokazać jak wygląda:



To nie moje, ale takie. W mojej brakuje tylko tych reflektorów xenonowych i tych oryginalnych 18'

To się nastała trochę teraz szwagier sprzedawał swoją tylko wersja 5d z 2007r. 1.9 wersja 120KM to dostał za nią 14,7 tyś. Przyjemne auto. Wersja GTC jest piękna

Jak mówisz, że jest ładna to proszę jakieś foty:

Włosi fajne mają te rejestracje z przodu małe mam tych wymiarów swoją

Lekko puknięta ta astra jest jak poskładam i przerejestruję to na pewno chwilę pojeżdżę, aby zobaczyć co jeszcze nie tak jest.

Mała aktualizacja coś się z autem dzieje:











Jak widać przyciemniłem przednie reflektory. Teraz wygląda dużo lepiej samochód z przodu.

Czyli coś się dzieje w temacie i bardzo dobrze

jest tu jakiś szpec od silników 1.9 CDTI? Nie chce palić mi na ciepłym silniku, dodam iż wszystkie możliwe zaworki, czujniki, elektrozaworki, przepływki i EGR powymieniałem i dalej nic.

Ja nie słyszałem o takim u nas

Ogarnąłem wszystko już w silniku (no prawie), teraz autko ładnie pali i nie kopci jak przedtem. Teraz tylko ponownie wypolerować bo przez swoją głupotę sobie sam porysowałem auto.

To napisz co było przyczyną tego że źle palił

Wtryski za bardzo lały i po prostu go zalewały.

Aktualizuję temat:
Astra dostała kierunki US a dokładnie moduły US,
zawieszenie gwintowane firmy FK i nawet nieźle siadł tył a z przodu trzeba będzie wywalić sprężyny pomocnicze, ale to po zimie
no i niespodzianka oryginalne felgi od GM tyle, że z dekielkami Vauxhall i opony zimowe o rozmiarze 225/45/17
oraz została zrobiona konserwacja podwozia i profili, gdyż auto nie ma grama rdzy, a jak to się mówi, lepiej zapobiegać niż leczyć
a teraz fotki:








A i zapomniałem dodać wpadły światła DRL w miejsce świateł przeciwmgłowych tylko mam z nimi mały problem, a mianowicie po odpaleniu silnika i włączeniu świateł pozycyjnych lub mijania światła DRL powinny całkowicie gasnąć, a one po prostu przygasają na 50% mocy i mrugają, nie wiem jak ten problem rozwiązać, czy wystarczy podłączyć do nich dodatkowy kabel plusowy od świateł mijania?

Nie wiem, gdzie to mam napisać, ale mam drugi klasyczny samochód, chciałem z nim dodać temat niestety coś chyba jest na forum zepsute, gdyż nie mogę tego zrobić.