a co myślicie o swapie z 1.5 8V 75 KM na X20SE 2.0 16V 133KM z nubiry( leganzy)

Zawsze SWAP na większy silnik ma jakiś sens, kwestia kosztów, mi np udało się kupić razem z kosztem jej przyprowadzenia z Bydgoszczy Nexie z C20XE (150KM) za 1800pln, w aucie jest pełna elektryka szyb, było wspomaganie, tarczobębny z tyłu, z przodu ATE 256, licznik Digital z Kadetta, więc kupiłem w naprawde dobrej cenie, a silnik w miare zdrowy.
Myśle że jak zamkniesz się w 1500pln za całego SWAPA to jest to niezły pomysł.

Jak zamkniesz się w 3tys to będzie dobrze...

Ja w swoim swapie zamknąłem się w 11tys, a nigdy nie wyszedł z choroby poswapowej...

Z tego co patrze po allegro to silnik z nubiry czy leganzy mozna za 1800zł kupic ale wiadomo pisza mowia ze jest ok a potem moga jaja wyjsc no chyba ze pojedziesz z kims kumatym i go przejrzysz od a do z a nie myslales o c20xe?masz wieksza moc i moment i wieksza frajde potem z jazdy ale to juz jest Twoj wybór jesli chcesz to ja mam pewne miejsce gdzie mozna zalatwic c20xe pelny komplet mysle ze za ok 2300-2500zł maks ale to bym musial zadzwonic i sie spytac co i jak tylko ze musialbys go odebrac z Łodzi ale i tez najpierw trza go z sieradza przywiesc bo tam moj znajmoy siedzi a ja mam od niego silnik i juz 1.5 roku jak lepiej smigam Grzes o nicku ja37 tez ma takze mozesz tez i jego spytac ale mowie wybór nalezy do ciebie tu masz linka co znalazlem odnosnie 2.0 z nubiry
http://allegro.pl/silnik-nubira-2-0-16v ... 96256.html

A ja moze napisze inaczej.
Sieradz Sieradzem, ale chyba na wiosnę będzie do wziecia 20xe z killera corsy?
Silnik+ wiazka + układ dolotowy + F20 + komp 20xe(156KM) z kadzia.
Silnik z kolektorami, bez lambdy, bo 20xe nie ma jej.
Silnik zdrowy, zadbany, sam wiem, bo tez go kontroluje.
Cena może bedzie nie mała, w granicach 2500, ale moim zdaniem warto.

Weźcie pod uwage że sam silnik to nie jest cena swapa...
silnik - 1800zł
przekładka - 500 - 1000zł
Nowy wydech - 300-500zł
rozrząd, olej, płyny - 800zł
pierdoły które niespodziewanie trzeba dokupić ~ kilka stówek.

Dokładnie ale pare stowek moze odejsc jak kolega sobie np sam wrzuci silnik tzn z kims kto mu pomoze i juz jest troche do przodu ale i tak reszty sie nie ominie tak bylo i bedzie przy swapie nic na to nie poradzimy

za silnikiem z nubirki przemawia to, że jest młodszy i przebiegi są mniejsze niż te w dziadkach c20xe

Tylko, ze te dziadki są bardzo zywotne i mocniejsze, niż nubirowe
Zawsze można zrobić remont, ale trzeba miec jakieś 6kPLN......

za 6tys to mozna 4 nexie kupic

Moja tyle kosztowała w 2006 roku

tak, ale zależy na jaki trafisz (patrz przypadki poswapowe na forum)

Dlatego trzeba olac zajezdzone c20xe, malo zywotne SEDy z Nubiry , czy jak im tam i trzeba pakowac V6ki :P

fałki to tylko x30xe, bo te 2,5 są za słabe
Niestety u mnie za duzo cięcia by było i sie nie skuszę

Ja nie uwazam aby moje c20xe było zajezdzone lub bylo dziadkiem silnik z 93roku majacy ponad 210tys przebiegu i majacy kompresje po 15.5 na kazdym wiec samo mowi za siebie tak samo jak 3.0 v6 tez nie jest to mlodziutki silnik napewno mlodszy jak c20xe ale jak sie dodry kupi i bedzie sie dbac o nie to beda wdziecznie sluzyc takie jest moje zdanie