Wiecie może czy zaciski od nexi z abs również są tak wadliwe jak te delco(czy te może też są delco) Chodzi mi o zapiekanie sie.

Drugie pytanie to czy np firma Ate oferuje jakieś zaciski z abs do nexi/opla. Jakoś znaleźć nie mogę a może w złych miejscach szukam.

Jak wejdziesz w dział zaciski np. na motoallegro i wpiszesz nexia ate to wyskoczy ci tego całkiem sporo.
Jakie w tej chwili masz tarcze i zaciski?

Zacisk w wersji z abs czy bez jest taki sam - to nie zacisk jest elementem sterujacym. Ate, DAC hamuja bardzo podobnie jak nie tak samo bo prostu ATE jest bardziej cool W espero masz Ate 256mm

Tyle, że zacisk z ABS ma niewiele wspólnego. Zacisk to zacisk a czujnik ABS jest przymocowany do kolumny a impulsy zbiera z przegubu z nacięciami. Co innego tylne hamulce ale tam czujnik umieszczony jest z kolei w piaście.
A pasujące zaciski od opla to np:
Tarcza 256mm - felga 14"
http://allegro.pl/vectra-a-1-6-88-95-za ... 04141.html
http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-przo ... 90818.html
http://allegro.pl/daewoo-espero-1-8-zac ... 68966.html
http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-espe ... 88367.html
http://allegro.pl/daewoo-espero-zacisk- ... 33245.html

Tarcza 236 - felga 13" (tutaj uwaga - trzeba się upewnić, że zacisk z astry jest na tarczę wentylowaną)
http://allegro.pl/astra-1-4-gt-f1-zacis ... 03943.html
http://allegro.pl/opel-astra-1994-zacis ... 69159.html
http://allegro.pl/zacisk-zaciski-daewoo ... 05025.html
http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-lewy ... 84638.html

Wszystkie te zaciski są już niezapiekające superextra thebest hamujące.

A tak w ogóle to do przyklejonych można przerzucić temat o halumcach ze starego forum.

Dziwne myślałem że czujnik jest w zacisku mocowany. Kiedyś jak szukałem do nexi zacisków to spotkałem kilka razy z czujnikiem w zacisku właśnie. Czyli tak naprawdę aby zamontować sobie abs nie trzeba zmieniać zacisków?

Pewnie że nie. Zobacz w ksiązce o nexii - strona 162 rys. 6.26.
A jak nie masz ksiązki, to mogę ci dać za czteropak.
Jak będziesz w Inie - daj znać.

Zacisku nie trzeba zmieniac ale cala piaste, wiazke dolozyc, pompe abs, przewody, komputer abs, przekaznik, tylne bebny (czujnik zintegrowany z piasta) no i dochodzimy do wniosku, ze jest to calkowicie nie oplacalne.

ATE chyba mają większy tłoczek, tam mi się zdaje... i były montowane do najmocniejszych, eksportowych wersji chociażby Lanosa

W nexiach troche namieszali z zaciskami, w niektorych katalogach zaciski DAC które były w nexiach 1.5 16V wogóle nie występują, gdy pierwszy raz szukałem klocków hamulcowych okazało się ze katalogowo były dedykowane do lanosa 1.6 16V i Nubiry